Ключевые условия и особенности Программы E-Гарант

• Обязательная замена масла в ДВС (при подключении к программе) с использованием оригинальных или рекомендованных масел и фильтров.
• Обязательная замена масла в АКПП (при подключении к программе) с использованием оригинальных или рекомендованных масел и фильтров.
• Без Согласования с нашей компанией, техническое обслуживание может выполняться только на СТО официального дилера соответствующей марки автомобиля, СТО продавца автомобиля, или на СТО по выбору клиента при обязательном выполнении следующих условий: СТО представлена на интернет ресурсе https://yandex.ru/maps/ ; СТО имеет рейтинг отзывов клиентов на интернет ресурсе https://yandex.ru/maps/ не ниже «4,5»; СТО по итогам выполненного ТО предоставляет клиенту оригинал заказ-наряда и кассового чека; заказ-наряд содержит информацию: марка и модель ТС, ВИН-номер ТС, гос. Номер ТС, пробег ТС на момент выполнения ТО, выполненные работы с указанием стоимости по каждой работе, перечень используемых запасных частей, материалов и масел, с указанием наименования, количества и стоимости по каждой позиции. На заказ-наряде стоит печать организации и подпись представителя организации
• Техническое обслуживание и ремонт могут выполняться на СТО, в которое Клиент предварительно получает направление Техцентра и согласует перечень работ и запчастей для ремонта, если ремонт касается мотора и КПП/АКПП

• Срок действия Гарантии - 12 месяцев, с момента подключения Клиента к программе
• Гарантия по пробегу - 20 000 км. с момента подключения Клиента к программе
• Общий лимит ответственности на весь срок действия гарантии - 300 000 рублей
• Лимит ответственности на одно обращение - до 50 тысяч рублей

Опция солидарной ответственности 50/50

Специальная опция программы, предусматривающая солидарную ответственность Клиента с Техцентром, когда при поломке Клиент оплачивает 50% стоимости ремонта, что вынуждает его более внимательно относиться к текущему обслуживанию своего автомобиля Программы с опцией 50/50 особенно актуальны для автовладельцев, которые проживают в отдаленных регионах и где техническое обслуживание зачастую выполняется либо самим автовладельцем, либо делается в условиях "гаражных" сервисов. Данная опция имеет ряд преимуществ для клиента:

• Более низкая стоимость программы с опцией 50/50
• Возможность самостоятельно выполять техническое обслуживание
• Возможность выбора производителей масел и запчастей
• Возможность самостоятельно закупать запчасти и ГСМ
• Возможность самостоятельно согласовывать заказ-наряды с СТО
• Получение консультаций, если обслуживание и ремонт выполняются самостоятельно

Начало действия программы

Программа начинает действовать только после прохождения Клиентом обязательного технического обслуживания автомобиля. Для возможности обращения за услугами по программе, клиенту требуется выполнить обязательную замену масла в ДВС с использованием только оригинальных запасных частей и масел от производителя ТС (если иное не согласовано с техцентром), а также обязательная замена масла в АКПП с использованием только оригинальной ATF (при частичной замене). При полной замене – ATF может быть использован неоригинальный, имеющий соответствующие допуски и классы качества, регламентированный изготовителем ТС

Где ремонтировать авто и проходить техническое обслуживание автомобиля

• Ремонт и обслуживание может выполняться клиентом на СТО официального дилера Без Согласования с Компанией
• Ремонт и обслуживание может выполняться клиентом на СТО, куда Клиент предварительно получает направление Техцентра
• Ремонт и обслуживание может выполняться клиентом на сертифицированной СТО, по его выбору, после согласования с Компанией

Гарантия не распространяется

• на нештатное встроенное или навесное оборудование
• на коррозионные процессы на любых узлах и агрегатах
• на любые блоки электронного управления автомобилем
• на программное обеспечение автомобиля и прошивки
• на регулировочные и наладочные работы в процессе эксплуатации
• на рекламации на старение, амортизацию и естественный эксплуатационный износ
• на отклонения, не влияющие на безопасность или работоспособность Автомобиля

Не подлежат обслуживанию и ремонту

• детали системы выпуска ОГ
• электронный блоки управления агрегатами, программное обеспечение и прошивки электронных модулей, датчики, запирающие и дозирующие устройства с электроприводом сенсоры, ручные и приводные переключатели, реле
• шланги, сальники, прокладки, уплотнители, резиновые и резино-металлические кольца
• система ГРМ с составляющими деталями конструкции
• детали сцепления любого типа
• любые регулировочные и наладочные работы

Программа распространяется на следующие детали, узлы, агрегаты

Двигатель

Головка блока цилиндров, распредвалы, впускные и выпускные клапаны, пружины, опорные тарелки пружин клапанов, направляющие втулки клапанов, штанги толкателей клапанов, распорные штифты ГБЦ, центровочные втулки ГБЦ, регулировочные механические узлы ГБЦ, клапанная крышка, масляные форсунки ГБЦ без электропривода, центровочные втулки ГБЦ, толкатели клапанов без электропривода, коромысла в сборе, управляющие клапаны ГБЦ без электропривода, качающиеся рычаги управления клапанов ГБЦ, крышка головки блока цилиндров, корпус блока цилиндров, поршни, пальцы со стопорными кольцами, кольца поршневые, гильзы цилиндров, коленчатый вал, шатуны, вкладыши коренные, вкладыши шатунные, шайбы (полукольца) уплотнительные коленвала, масляный поддон (только нижняя часть при наличии верхних частей), балансировочные валы, прямые клапаны масляных магистралей без электропривода, обратные клапаны масляных магистралей без электропривода, жиклеры масляных магистралей, маслоприемник масляного насоса, клапаны давления без электропривода, насос жидкостного охлаждения (без электропривода)

Трансмиссия (механическая, автоматическая, роботизированная, вариатор):

Все смазываемые внутренние детали МКПП/АКПП (за исключением ЭБУ), клапаны системы смазки без электропривода, корпус масляного фильтра, гидротрансформатор, масляный насос, маслоуловители, штоки выбора передач, ведущий диск, раздаточный механизм, внутренние валы, эжекционный насос (без электропривода), масляный поддон, муфта фрикционная, диски фрикционные, зубчатые передачи, валы с подшипниками и втулками, механизм планетарной системы, раздаточный механизм, муфты и тормозные ленты, регулятор давления (без электропривода), синхронизаторы, дифференциал, валы и приводы дифференциала, раздвижные шкивы, толкающие штанги